说起来，最近确实有一次开车经历让我印象挺深，主要是那段路，弯是真多，开得我那叫一个小心翼翼。
本来是计划着去一个稍微远点儿的朋友家，导航一看，有条近路，说是能省不少时间。当时没多想，觉得挺就按着导航走了。刚开始路况还行，就是普通的国道，开着挺顺畅。我当时还哼着歌，心情挺放松的。
开着开着，大概半个多小时，路就开始变窄了，而且明显感觉开始往山上走了。这时候我就有点预感了，估计后面的路不好走。果不其然，很快，第一个急弯就出现在眼前。那弯度，加上还有点上坡，我赶紧把速度降下来，握紧方向盘，慢慢打过去。
这才只是个开始。接下来的路，简直就是“九曲十八弯”的现实版。一个弯接着一个弯，有时候刚过完一个右急转，马上就是一个左急转，中间几乎没有直路给你缓冲。而且很多弯道视线特别差，根本看不到对面有没有车过来。这时候，老司机的经验就派上用场了。
我基本上是这么操作的：
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- 提前减速：快到弯道前，不管看没看到对面的情况，速度必须先降下来。这是最基本的，给自己留足反应时间。
- 紧握方向盘：双手绝对不能离开方向盘，而且要抓稳了，轻轻地、柔和地转动，不能猛打方向。
- 尽量靠右行驶：在自己的车道里，尽可能地靠右边开，给对向来车留出足够的空间，也防止自己不小心压线。
- 鸣笛示意：在进入视线不好的弯道前，必须按喇叭。别嫌烦，也别觉得不好意思，这是一种信号，告诉可能存在的对向车辆“我来了”，安全第一。我基本上是每个盲弯都会按几下。
- 注意上下坡：上坡还好说，油门稳住就行。关键是下坡，特别是连续下坡带拐弯的。这时候光靠刹车肯定不行，刹车片容易过热失效。我都是挂在低档位上，比如二档或者三档（看坡度），利用发动机的牵引力来控制车速，刹车只是辅助点一下。
- 眼睛放远，保持专注：眼睛得一直盯着路面和前方远处，判断弯道的走向和路况。精神得高度集中，不能分心去看风景或者玩手机，那太危险了。
开那段路的时候，手心都有点冒汗。尤其是碰到几次对面也有车过来，大家都是小心翼翼地会车，速度都放得很慢。最怕的就是那种不守规矩的，拐弯还占着中间开，真是让人捏把汗。
差不多折腾了快一个小时，才终于从那段弯弯绕绕的山路上开出来，重新回到了比较平坦的路上。那一刻，真是长舒了一口气，感觉整个胳膊都有点僵了。
这回经历也算是给我又提了个醒，开车这事儿，尤其是走不熟悉的路，或者像这种山路，千万不能图快，也不能大意。稳稳当当，把安全放在第一位，比啥都重要。路再弯，只要慢一点，稳一点，总能安全通过。
